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9月6日，来自重庆市汽车商业协会数据显示，7月，作为车市的传统淡季，重庆市广义乘用车销量3.66万辆，同比增长5.3%。其中，新能源汽车销量2.18万辆，同比增长12.1%，新能源汽车市场渗透率达到59.6%。
数据显示，中国品牌7月份销量超2.7万辆，同比增长13.6%，市场占比达75.6%。相较之下，德系品牌、美系品牌、日系品牌销量超0.25万辆均不同程度的持续下滑。法系车销量仅54辆，其低迷状态令人堪忧。
同时，新能源汽车销量同比增长12.1%，其中纯电车型占比新能源销量达60.6%。
长安、吉利、上汽大众占据燃油车厂牌销量前三，销量分别为1660辆、1415辆、1104辆。
在7月份燃油车的销量TOP20中，星越L、博越L、第四代CS75 PLUS位居前三。博越L销量同比增长121.8%。
新能源汽车厂牌销量TOP20中的前二的排名为比亚迪、深蓝，销量分别为3662辆、1658辆。而上月由AITO接管的第三名，如今又被吉利银河重新夺回。
值得一提的是，比亚迪尽管排名第一，但在6月份出现销量同比下滑26.1%后，7月份销量同比又下滑30.2%。
另外，有几家品牌势头非常猛。
除了吉利银河同比增长239%外，埃安同比增长121.4%、小鹏增长257.6%、小米增长89.7%、阿维塔增长105.9%、奇瑞增长72.9%、岚图增长103.4%、魏牌增长92.1%。
此外，得益于长安与宁德时代的换电出租车交付，长安欧尚继续高歌猛进，7月份销量927辆，同比增长达到1791.8%。同时，方程豹7月份销量514辆，同比增长1095.3%，其增长幅度也是很惊人。
据乘联会数据显示：7月份，经销商库存预警指数为57.2%，同比下降2.2个百分点，环比上升0.6个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。
受持续高温以及传统淡季的双重影响，7月份重庆车市销量环比出现一些波动。不过，整体表现好于去年同期。
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